top of page

Contaminació, salut i mobilitat a Barcelona

La qualitat de l'aire i la salut

La contaminació de l’aire és un problema de salut pública de la ciutat de Barcelona, segons l’Agència de Salut Pública de Barcelona. La qualitat de l’aire s’avalua a través de les concentracions de diversos contaminants atmosfèrics, com el diòxid de nitrogen (NO2) i les partícules en suspensió PM2,5, que son els més rellevants per a la salut de les persones.

Aquests contaminants atmosfèrics es mesuren a través d’una xarxa de diverses estacions de trànsit i estacions de fons, ubicades en diferents punts de la ciutat. Aquestes estacions son representatives de la contaminació existent en diferents tipus de carrers de la ciutat, amb més o menys trànsit.

L’exposició crònica a la contaminació de l’aire té un impacte sobre la salut de les persones en totes les seves etapes de la vida, fins i tot, durant la gestació. En el cas dels infants, perjudica el seu desenvolupament neuronal i respiratori. A llarg termini, pot generar malalties cardiovasculars i respiratòries, com el càncer de pulmó, així com incrementar la mortalitat.

L'origen de les emissions de gasos amb efecte hivernacle a Barcelona

Els gasos amb efecte hivernacle (GEH) són uns dels causants del canvi climàtic. Per aquest motiu, amb la Declaració d'Emergència Climàtica, l'any 2020, l'Ajuntament de Barcelona va establir un objectiu per al 2030 de reducció de les emissions de GEH del 50% respecte les emissions de l'any 1992.

La ciutat de Barcelona va emetre un total de 3.557.000 de tones de CO2-e l'any 2019, que equival a 2,17 tones de CO2-e/habitant. Aquesta dada de 2019 és un 25% inferior a la de l'any 1992. Per assolir l'objectiu de l'Ajuntament de Barcelona, hauria de baixar a 1,46 t CO2-e/habitant l'any 2030. 

La mobilitat a Barcelona 

El vehicle privat motoritzat és el tercer mitjà de transport més utilitzat a la ciutat de Barcelona. En canvi, és el que conumeix més espai en relació a la seva capacitat de transportar persones. Per exemple, el mateix viatge de casa a la feina, en cotxe ocupa 90 vegades més que en metro i 20 vegades més que en autobús. Per a transportar 75 persones, calen 60 cotxes, però només 1 autobús. 
Cada ciutadà de Barcelona disposa de 6 m2 de vorera, mentre que cada cotxe disposa de 12,2 m2. 

bottom of page